聯軸器所連接的兩軸，因為生產制造和安裝偏差、承重形變、熱膨脹及其電動機軸下移等緣故，中心線間會造成 的徑向、角向、軸向偏位。這將在軸、滾動軸承和聯軸器上造成額外荷載，使船只推動軸系工作中標準惡變。而膜片聯軸器的應用能夠 大大的變弱額外荷載所造成的危害，改進船只推動軸系工作中標準。
膜片聯軸器在船只推動軸系中運用普遍，非常用以髙速船只的推動軸系，在其中脈沖阻尼器是膜片聯軸器的核心部件。
膜片聯軸器是這種全金屬干試撓性聯軸器，關鍵由上下半聯軸器、脈沖阻尼器組和聯接地腳螺栓等零配件構成。在其中，脈沖阻尼器組由 總數的高韌性不銹鋼板鍍層脈沖阻尼器疊合而成，并根據地腳螺栓更替固定不動于積極端與從動端。以便得到好的賠償特性，常選用中間軸，其兩邊都有1組脈沖阻尼器組構成雙膜片式聯軸器，各自與主從關系動軸連接。其原理為：轉距從左半聯軸器鍵入，經積極高強螺栓傳送至脈沖阻尼器組，脈沖阻尼器組再根據從動高強螺栓將轉距傳到中間軸，一樣轉距根據另一頭的脈沖阻尼器組、高強螺栓及右半聯軸器輸出。
膜片聯軸器能根據脈沖阻尼器的撓性來消化吸收或減輕中心線問的三向偏位，改進船只推動軸系的工作中標準。它具備傳送扭距大、構造簡易、拆卸便捷、工作中靠譜、不需潤化等優勢。
膜片聯軸器具備沖擊韌性高、承載力大、品質輕、構造規格小，傳動系統高效率和傳動系統高精度、可信性好、裝拆便捷，且具備無相對性拖動，不需潤化，使用期長、無噪音、耐酸性、堿、耐腐蝕等特性，可用以高溫、超低溫和有油、有水和浸蝕物質的負荷自然環境。適用中、髙速、大轉距軸系傳動系統。及其各種各樣機械設備設備荷載轉變并不大的軸系傳動系統，實用性極強。