彈性聯軸器可以積極賠償由電動機引起的徑向、軸向和角傾斜，以及由制造偏差、安裝偏差、滾針軸承形變和溫度升高等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件，從動機傳送扭距，延展性震動，無的噪音，無潤化的優勢是現如今取代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想化產品。
彈性聯軸器螺釘連接無須被固定件上切割外螺紋，使用沒受固定件限制，結構簡單，拆卸方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用地腳螺栓，但又需要連接結構緊湊的場所使用。地腳螺栓連接不帶螺帽，還有光整的露出表面，但適宜用以反復拆換接入，以防受損外螺紋孔。
彈性聯軸器在有效的使用周期時間中，需要保養互相歪斜的契形間距表面，加上潤滑脂，從小口進小口出。兩個表面   有足夠的勻速運動速度，流體力學   有足夠的黏度，需要油泵充分。在保養過程中，重要的就是把握流體力學動壓潤化的基本層面，這也是滾動軸承設計的基礎理論基礎。
彈性聯軸器靠脈沖阻尼器的延展性形變來賠償所聯兩軸的相對偏移，是一種性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不需要潤化，結構較緊湊型，抗壓強度高，使用期長，無轉動間距，沒受溫度和油漬影響，具有耐腐蝕、耐酸堿、耐腐蝕的特性，適用高溫、髙速、有腐蝕性物質負荷環境的軸系傳動系統，廣泛用以各種機誡裝制的軸系傳動系統。
彈性聯軸器的設計還能在發電機組中持續運行3年以上，聯軸器與軸的連接，還能再發電機組運作中承擔大持續轉矩的180%；當傳送180%買家特定的大一剎那轉矩時聯軸器不損壞，但連接容許無效；當聯軸器所聯兩軸中心線的偏移達到額定值的130%時，能正常持續運行。帶隔套的聯軸器其隔套需有足夠的尺寸，為了可以當你不再移動軸的情況下裝拆聯軸器。聯軸器輪圈與軸應采用過渡配合。間隙配合量的大小可由買家明確提出，但須得到賣方的簽字。
彈性聯軸器與齒式聯軸器對比，沒有相對拖動，不用潤化、密封性，無的噪音，基本不需要修理，制造比較方便，可部分充當齒式聯軸器。
彈性聯軸器廣泛用以各種機誡裝制的軸系傳動系統，如循環泵（尤其是功率、化工泵）、排風機、制冷壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷設備、紡織器材、機械制造、礦山設備、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇髙速驅動力傳動裝置、汽輪發電機、活塞式動力機械傳動裝置、履帶式車子，以及柴油發電機髙速、功率齒輪傳動系統，經動平衡機后應用于髙速曲軸系已比較常見。